Logo le Courrier des Balkans, le portail francophone des Balkans
filet
Serbie : les meurtriers de Đinđić et de Pukanić tentent de s’enfuir de prison - Grèce : un mur contre les clandestins - Serbie : à Bujanovac, des noms de rue qui divisent - Macédoine : un gouvernement « baroque » - Serbie : la Save et le Danube pris par les glaces - 
Balkanophonie Abonnez-vous
La boutique en ligne A propos Livres ong liens Agenda
forums

BIRN

Milutin Mrkonjić « Mrka », bâtisseur en chef de la Serbie

Traduit par Paul-Antoine Nicolaudie
Sur la Toile :
Mise en ligne : jeudi 28 mai 2009
Milutin Mrkonjić fut le grand maître d’oeuvre de la reconstruction de la Serbie après les bombardements de l’OTAN du printemps 1999. Cet indéfectible nostalgique de Slobodan Milošević est désormais ministre des infrastructures du gouvernement serbe. Sa priorité ? Achever au plus vite la construction du Corridor de développement 10. Et le « camarade Mrka » n’aime rien tant que poser pour la photo en compagnie du Président Boris Tadić...

Par Slobodan Georgijev

Milutin Mrkonjić, 67 ans, ministre des Infrastructures du gouvernement serbe, est devenu célèbre après l’intervention de l’Otan contre la Serbie, quand il a pris en charge la reconstruction des routes et des ponts détruits.

À l’époque, chaque reportage de la télévision d’État concernant un site de construction commençait par une image montrant le camarade Mrka et son équipe : adoptant le comportement classique du politicien serbe, cet ingénieur en construction apparaissait autour du site, criant : « tout doit être terminé avant la date limite ! »

La formule « avant la date limite » a donc été associée à son nom, devenant sa marque de fabrique. « Le président Milošević m’a appelé le 4 avril [1999] me disant que nous allions avoir du travail de reconstruction. Je n’ai eu aucun problème de quelque nature que ce soit à accepter ce travail », affirmait-il à l’époque.

L’argent pour la reconstruction venait autant des institutions budgétaires publiques que de mécènes fortunés. « Je ne sais pas ce que BK [l’entreprise des frères Karić], Delta et autres attendaient. Par exemple, une simple particulière, Mme Borka Vučić nous a tout simplement transféré un million ».

Bien qu’il ne se soit jamais vraiment remis de la mort de Slobodan Milošević - « il sera toujours un saint pour moi », aime-t-il à répéter - le camarade Mrka a retrouvé du travail dans l’édification des infrastructures de la Serbie. Il supervise aujourd’hui la construction du Corridor 10 et la modernisation des chemins de fer serbes. Le Parti socialiste (SPS), dont il est l’un des principaux dirigeants, est partenaire de coalition du Parti démocratique (DS) de Boris Tadić. Et les deux hommes se plaisent à se faire photographier ensemble sur les sites de construction du Corridor 10...

Il n’y a pas besoin d’écouter à la porte de son bureau pour l’entendre répéter que « finir la construction du Corridor 10 est une condition préalable à l’intégration de la Serbie au sein de l’UE » - même au moment ou le gouvernement coupe ses dépenses dans tous les domaines.

Milutin Mrkonjić est parfaitement clair sur ses objectifs : « Nous allons embaucher du monde pour la construction de l’autoroute traversant la Serbie, nous allons mettre sur pied une équipe, car nous devons absolument finir le travail avant les Bulgares et les Roumains, qui construisent une route parallèle ».

Il aime montrer son coté d’« homme du peuple » quand il visite les chantiers de construction, et paie toujours de sa poche bière et nourriture aux ouvriers. « Cette section de route terminée vous vaudra une montre de ma part » promet-il. Pour autant que nous le sachions, les ouvriers l’attendent toujours.