Par Vassilis Igniatidis
- Carte de la répartition des ours en Grèce
La portion de l’autoroute Egnatia qui traverse le mont Pinde doit être clôturée pour éviter le passage d’animaux sauvage sur la chaussée, et selon des normes strictes. Or, les responsables de la société « Route Egnatia » ne répondent que par le mépris aux remarques faites à ce sujet par les organisations de protection de l’environnement.
Pourtant, ces associations voudraient voir s’arrêter le massacre des ours sur l’asphalte, mais aussi les accidents de la route qu’ils provoquent en traversant l’autoroute.
Les spécialistes ont répété à plusieurs reprises que la nouvelle clôture est insuffisante pour empêcher le passage des animaux sauvages sur la chaussée. Mais les responsables de la société « Route Egnatia » ont toujours rétorqué qu’ils n’avaient pas été convaincus par la nécessité de respecter ces normes spécifiques.
Même quand les craintes ont été confirmées, avec un ours qui a cassé la nouvelle clôture pour aller... se promener sur un échangeur - heureusement cette fois il n’a pas causé d’accident -, la direction a avancé des objections de caractère esthétique, arguant que la clôture avait tendance à rappeler les camps de concentration.
On dénombre neuf accidents impliquant des ours ces six derniers mois, dont sept mortels, et plus de vingt ours disparus dans des collisions au cours des vingt dernières années.
C’est pourquoi l’organisation de protection de l’environnement Kallisto va entamer un nouveau cycle de prises de contact avec le ministère des Infrastructures, transports et réseaux, et avec le ministère de l’Environnement, constitués récemment par le nouveau gouvernement, mais aussi avec la prochaine équipe de gestion de la société « Route Egnatia ».
Elle espère ainsi cette fois pouvoir convaincre du bien-fondé de ses demandes. La clôture à installer doit border une portion d’autoroute d’une longueur d’environ 40 kilomètres, distance qui correspond au biotope de l’ours du Pinde Nord. On estime qu’y vivent environ 200 à 250 ours.
