Bosnie-Herzégovine : ça roule enfin pour les autoroutes

Les engins de travaux publics sont sur le terrain. Cinq kilomètres de travaux sont en cours sur le tronçon de Vlakovo à Tarčin. Un contrat a été signé pour cinq autres kilomètres et la construction de dix autres kilomètres est à l’étude. Tous ces chantiers sont financés par la Berd (Banque européenne pour la reconstruction et le développement) et la Bei (Banque européenne d’investissement).

Les travaux sont déjà bien avancés sur les cinq kilomètres du tronçon Suhodol-Tarčin, la boucle et le tunnel de trois kilomètres sont en chantier, ainsi qu’un petit tunnel de 500 mètres. La signature d’un accord pour une subvention de 75 millions d’euros pour le tronçon Suhodol-Vlakovo est attendue pour la fin du mois d’août. En septembre, un autre accord pour la partie Shudil-Lepenica évalué à 150 millions d’euros devrait être conclu.

Début août, un appel d’offres a été lancé pour la liaison Svilaj-Odzak de 11 kilomètres. Comme l’a expliqué le directeur des autoroutes, les expropriations et permis nécessaires sont en bonne et due forme. Les autoroutes de Bosnie–Herzégovine garantissent 11 millions d’euros aux entreprises sous-traitantes pour la construction du tunnel de Vijenac et, une fois le tunnel achevé, à l’entreprise slovène Primorje.

« Nous avons reçu une approbation de la banque pour nos contrats avec les entreprises. Un consortium local fera les travaux de percement du tunnel de Vijenac. Un nouvel appel d’offres sera lancé pendant les travaux afin de ne pas perdre de temps. Nous avons calculé que 45 jours après la fin des travaux du tunnel, nous pourrons payer nos dettes et signer un nouveau contrat », a expliqué le directeur.

Le tunnel de Vijenac est un investissement d’une valeur de 62 millions d’euros. Il devrait être terminé en 2014.