Capital

En 2010, le secteur automobile roumain n’a tenu qu’à un fil : les exportations. Le marché intérieur a connu une forte baisse malgré la mise en place du programme de prime à la casse. Seul Dacia a su tirer son épingle du jeu, parvenant même à faire progresser ses ventes à l’international. Et l’année qui commence ne devrait pas être meilleure, sauf peut-être pour les fabricants de composants qui bénéficient des commandes occidentales.

En 2009, la Roumanie connaîtra une baisse de la croissance économique, du fait principalement de la stagnation de deux domaines clés : la consommation et le bâtiment. La reprise de la croissance économique dépendra des mesures que prendra le gouvernement, de leur efficacité et de leur cohérence. Une analyse de la situation du pays dans Capital.

Dans le contexte de libéralisation du marché, les hauts et les bas de l’économie roumaine et les brusques variations du taux de change du leu inquiètent au plus au point les investisseurs étrangers. La dépréciation de la devise nationale défavorisent les consommateurs et épargnants roumains.

Des investissements colossaux devraient être lancés ces dix prochaines années pour créer de nouveaux corridors ferroviaires à travers toute l’Europe et ainsi répondre à la croissance des échanges. Un projet qui ne devrait que peu toucher la Roumanie, au vu de l’état actuel de délabrement de ses infrastructures ferroviaires. Une réalité que la CFR, la compagnie des chemins de fer roumains, tente de démentir et de combattre en lançant de grandes opérations de renouvellement des rames.

Qui a volé les bracelets daces et les pièces d’or de la Chersonèse taurique découverts en Roumanie ? Le pillage des sites archéologiques est en pleine expansion ces dernières années, malgré la répression des autorités roumaines. Mais protéger le patrimoine national veut aussi dire imposer certaines normes aux entreprises étrangères. En attendant, la société canadienne Rosia Montana Gold Corporation souhaite construire une mine d’or sur un site archéologique antique.

Autrefois leader du marché des télécommunications roumain, Romtelecom traverse une période difficile. Restructuration des services, baisse de la clientèle, l’entreprise a décidé de réagir. Le nouveau directeur, Yorgos Ioannidis, propose son plan de relance.

Selon le journal Capital, l’intégration de la Roumanie à l’Union européenne, si elle devrait dans un premier temps accentuer les disparités sociales, permettra ensuite de poursuivre une croissance économique déjà dynamique. Hausse des salaires, modernisation du pays, la Roumanie en route vers une prospérité « made in EU » ?

La Roumanie pourrait faire l’objet d’une étude de cas : comment avoir les atouts naturels les plus alléchants pour les touristes et n’en retirer que des sommes dérisoires. Pourtant, dès qu’il est question d’économie, le Roumain naît avec deux marottes : l’épanouissement de la patrie ne peut être atteint que par le développement de l’agriculture et du tourisme.

Les producteurs roumains de vin doivent importer des bouteilles de verre. L’industrie roumaine du verre menace ruine et beaucoup de contrats de privatisation des grandes entreprises ont été annulés. Pourtant, les petites entrepises spécialisées s’en sortent et des acteurs étrangers s’établissent aussi en Roumanie. L’exemple d’une filière industrielle qui a encore du mal à s’adapter aux nouvelles conditions du marché.

Il y a 130 ans, deux partis se trouvaient en lice pour les premières élections de la Roumanie indépendante. Aujourd’hui, 53 entités politiques se disputent les voix de l’électorat roumain. Entre temps, de nombreux scrutins ont été plus ou moins truqués. La palme revient à celui de 1946, dont la fraude à très grande échelle et les intimidations ont conduit à l’installation des communistes.